Mỡ bôi trơn thực chất là 1 chất bôi trơn ở dạng rắn. Với ứng dụng bôi trơn cho tất cả các cơ cấu không yêu cầu bôi trơn thông thường và cũng như ở tại những khe hở yêu cầu sự thất thoát chuẩn chất bôi trơn thấp. Mỡ cũng có khả năng bịt kín để hạn chế sự du nhập của nước và nhiều vật liệu không nén được.
 |
| Mỡ bôi trơn động cơ |
Thành phần đúng mỡ bao bồm dầu gốc, chất làm đặc (giúp mỡ tồn tại ở thể bán rắn) và cũng như rất nhiều phụ gia tạo nên rất nhiều đặc tính chuẩn mỡ như khả năng hạn chế mài mòn, công dụng kháng lại các tác động chuẩn những chất ô-xi hóa, môi trường…Tính chất của mỡ phụ thuộc chủ yếu vào những thành phần cấu thành nên mỡ bôi trơn
Dầu gốc:
Tùy thuộc vào loại dầu gốc thi công để tạo ra mỡ ta sẽ có nhãn hàng tương ứng là loại mỡ gốc dầu mỏ cũng như mỡ tổng hợp, cho nên các tính chất chính mỡ đạt được từ các thành phần dầu gốc này cũng có rất nhiều đặc tính tương ứng từ thành phần dầu gốc như là tuổi thọ, công năng kháng nhiều tác nhân oxi hóa, độ bám dính…
Chất làm đặc:
Xà phòng nhũ hóa là loại tác nhân thông thường nhất được vận hành làm chất làm đặc cho mỡ. Xà phòng có cả Stearat Canxi, Stearat Natri, Stearat Lithium hoặc hỗn hợp đúng nhiều thành phần này. các dẫn xuất chính axit béo cũng được làm việc làm chất làm đặc, đặc biệt là Lithium 12-hydroxystearate. có thể chịu nhiệt , khả năng chịu nước và cũng như sự bình ổn hóa học đúng mỡ bôi trơn phụ thuộc phần lớn và chức năng tự nhiên chuẩn chất làm đặc và cũng như thành phần dầu gốc.
Mỡ bôi trơn chất làm đặc Lithium được vận hành thông dụng nhất, Mỡ bôi trơn natri cũng như lithium có điểm nóng chảy rất cao hơn so nhờ mỡ Canxi những công năng chống nước lại kém hơn. Mỡ lithium có nhiệt độ chảy giọt tại 190-2200C. cho dù nhiên, nhiệt hoạt động cực lớn đáp ứng mỡ gốc Lithium là loại 1200C.
Phụ gia:
Phụ gia là những chất được kéo dài vào để cải tiến những đặc tính chính dầu mỡ bôi trơn nhằm đạt hiệu quả sử dụng như nhu cầu. như ví dụ mỡ bôi trơn chuyên sử dụng có chứa glycerol và cũng như este sorbitan có thể hoạt động bôi trơn trong chuyện kiện nhiệt độ thấp. Mỡ bôi trơn có chứa những chất bôi trơn rắn như than chì cũng như Disulfide molypden được ứng dụng để bôi trơn đáp ứng các cơ cấu truyền động chịu tải trọng nặng. Dưới chuyện kiện chịu tải trọng nặng, chất bôi trơn chịu nén ép khiến cho màng chất bôi trơn quá mỏng, lúc đó các chất rắn bôi trơn sẽ liên kết với bề mặt kim loại của cơ cấu giúp bảo vệ việc tiếp xúc trực tiếp kim loại – kim loại và cũng như làm giảm ma sát.
Đồng được thêm vào mỡ bôi trơn dành cho các ứng dụng chịu áp suất rất cao, và tại rất nhiều danh tính ăn mòn rất cao có công năng cản trở việc tháp lắp nhiều cơ cấu trong quá trình bảo trì, bảo dưỡng.
1 số phụ gia thông dụng:
- Phụ gia ức chế sự o-xy hóa
- Phụ gia chịu cực áp
- Phụ gia chống ăn mòn
- Phụ gia loại bỏ mài mòn
Một số khả năng cơ bản chính mỡ bôi trơn:
Độ cứng: Độ cứng được định nghĩa là loại cấp độ mà đơn chất liệu nhựa ngăn chặn lại sự biến dạng dưới tác động chính lực. Đối với mỡ bôi trơn, độ cứng là một đại lượng đặc trưng phục vụ khả năng chảy và lưu thông chuẩn mỡ. Độ cứng được đo theo tiêu chuẩn ASTM K 217, Độ xuyên kim đúng mỡ và thường xuyên được qui chính theo cấp NLGI
>>> Xem thêm: Dầu mỡ công nghiệp
